涂裝車間烘干房廢氣處理方法探討

 

涂裝車間烘干房廢氣處理方法的探討:

涂裝車間空氣污染的主要來源是涂裝室、找平室和烘干室。來自干燥室的廢氣是涂層固化過程中產(chǎn)生的涂層各種成分熱分解和反應(yīng)的產(chǎn)物。隨著***家環(huán)保法規(guī)、節(jié)能減排措施的完善和加強，如何選擇合適的廢氣處理方法，提高廢熱再利用，已成為每一位涂裝技師日益重要的課題。

RTO凈化的有機廢氣屬于熱燃燒。就一般的RTO凈化裝置而言，通常至少需要兩臺再生器才能運行。典型的RTO裝置主要由兩個蓄熱室和一個***部相連的燃燒室組成。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)陶瓷蓄熱體，加熱陶瓷體“蓄熱”，這個“蓄熱”用來預(yù)熱后續(xù)的有機廢氣。從而節(jié)省加熱廢氣的燃料消耗。陶瓷蓄熱體應(yīng)分為兩個以上(含兩個)，每個蓄熱體應(yīng)依次經(jīng)過蓄熱、放熱和清洗程序，并連續(xù)工作。

技術(shù)***征:

①幾乎所有含有有機化合物的廢氣都可以處理。

②可處理***風量、低濃度有機廢氣。

③在所有的熱燃燒凈化方法中，熱效率較高(> 95%)。

④在適當?shù)膹U氣濃度條件下，無需添加輔助燃料即可實現(xiàn)自熱運行。

⑤凈化效率高(三室> 99.5%)。

⑥維護工作量少，運行安全可靠。

⑦整個裝置壓力損失小，使用壽命長。