如何利用涂裝廢氣處理設(shè)備凈化的廢氣

 

汽車制造過程中產(chǎn)生較多的“三廢”，就是汽車涂裝生產(chǎn)線。因此，在涂裝過程中需要使用涂裝廢氣處理設(shè)備。汽車涂裝生產(chǎn)中，如果大量有機(jī)廢氣排放到大氣中，將嚴(yán)重影響人們的身體健康。廢氣處理設(shè)備涂裝如何凈化廢氣？給大家具體介紹一下。

涂裝廢氣處理系統(tǒng)的工藝流程為:涂裝廢氣→集氣器→阻火器→廢氣預(yù)處理→凈化裝置→風(fēng)機(jī)→凈化氣體排放。

1.廢氣收集

涂裝產(chǎn)生的有機(jī)廢氣可以大規(guī)模收集處理，也可以滿足有機(jī)廢氣通風(fēng)的濃度、車間衛(wèi)生和暴露限值要求。

(1)空氣帽形式

根據(jù)涂裝車間的形式和樓層特點(diǎn)，以及涂裝設(shè)備的數(shù)量和位置，合理安排出風(fēng)口；同時，應(yīng)根據(jù)涂層VOC氣體的風(fēng)險(xiǎn)確定通風(fēng)率。比如集氣罩內(nèi)的廢氣溫度和濃度不宜過高，以免在管道內(nèi)粘連，所以要保證一定的通風(fēng)量等等。同時，廢氣濃度不得超過有機(jī)氣體爆炸下限的25%。集氣罩通常為低掛氣密罩或半封閉罩。發(fā)動機(jī)罩開口的大小取決于吸入速度和空氣量。

(2)通風(fēng)管道設(shè)計(jì)

通風(fēng)管道設(shè)計(jì)規(guī)范采用流量調(diào)節(jié)和平衡的方法。根據(jù)管道內(nèi)風(fēng)速和風(fēng)量的設(shè)計(jì)，計(jì)算各涂裝設(shè)備吸入側(cè)支管和主管的直徑，然后計(jì)算集氣罩至凈化設(shè)備出口和煙囪的風(fēng)壓損失，根據(jù)需要選擇合理的風(fēng)機(jī)和凈化設(shè)備。根據(jù)規(guī)格和安全要求，可設(shè)置兩臺防爆風(fēng)機(jī)(一臺備用，另一臺備用)輸送廢氣。圓形風(fēng)道用于連接集氣罩、風(fēng)機(jī)和廢氣凈化裝置。主干道風(fēng)速約為10米/秒..

2.阻火器和預(yù)處理設(shè)備的設(shè)計(jì)

在涂裝廢氣處理設(shè)備入口之前，應(yīng)設(shè)置避雷器。避雷器的原理是通過傳熱和墻效應(yīng)來滅火和防止回火。根據(jù)其結(jié)構(gòu)可分為金屬網(wǎng)型、波紋型、多孔型、填充型和水封型。一般涂料行業(yè)的有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)用于金屬網(wǎng)、70目鋼網(wǎng)，材料直徑1毫米，10-20層放置。阻火器通常按《油氣管道阻火器》(GB/T 13347-2010)設(shè)計(jì)，不能隨意降低或向阻火器生產(chǎn)廠家購買。此外，凈化系統(tǒng)應(yīng)配備風(fēng)量自動調(diào)節(jié)和指示、濃度和溫度自動檢測和控制、事故報(bào)警裝置。